Kamión plný motoriek Harley-Davidson pravidelne brázdi cesty a vozí americké stroje k jednotlivým dílerom, kde si ich môžete vyskúšať. Jednu takúto zástavku mal aj v Harley-Davidson Prešov, kde si motorky mohli vyskúšať pozvaní slovenskí a českí novinári. Privítal nás marketingový riaditeľ Harley-Davidson pre strednú Európu Michael Carney: „Priviezli sme vám sem plný kamión našich motoriek aj s našou najhorúcejšou novinkou CVO Road Glide ST so športovým Showa podvozkom! Vyberte si model, ktorý chcete a počas dňa si motorky vystriedajte."Martin Vichrest, majiteľ prešovského dílerstva a človek, ktorý pre nás vybral trasy na H-D Summer Vibes Ride, mi povedal: "Začni tamtou krásavicou, zákruty volajú." Nechal som si poradiť a osedlal Low Rider ST. Veľmi pohodlný posed, ruky aj nohy si okamžite našli svoje miesto. Do bočných kufrov som si hodil vodu, „nepremoky" a vyrazili sme. Priznám sa, mám rád technológie a to aj na motorkách. No v prípade modelu Low Rider ST mi vôbec nechýbali. Stačil mi 2,14 palcový LCD displej, ktorý zobrazuje rýchlosť, zaradený prevodový stupeň, dojazd, hodiny, počítadlo kilometrov a stav paliva v nádrži. Podvozok a motor Milwaukee-Eight 117 je vyladený tak, že po chvíli sme si na seba zvykli.
Keď prišlo prvé striedanie, bol som rýchly a ulovil som si rovno CVO Road Glide ST. Už som spomínal, že táto motorka má plne nastaviteľný podvozok Showa. Nádobky zadných tlmičov sú spolu s ovládacími prvkami vyvedené nad zadné kufre. Je to viac než zaujímavý dizajnový počin, ale má to aj praktickú stránku, ľahšie sa k nim dostanete a ich nastavovanie je tak jednoduchšie. Podvozok sa bezproblémovo vyrovnáva s nerovnosťami na ceste a ja doslova žasnem! Tento stroj napriek hmotnosti 363 kg prechádza zákruty ako nôž maslom. Ešte jedna vec. Motor MiIwaukee-Eight 121 je motor s najvyšším výkonom a točivým momentom, aký kedy v Harley-Davidson osadili do svojej sériovo vyrábanej motorky. Výsledok? Grandiózne zrýchlenie a ťah predovšetkým v strednom pásme.
Prišla streda, druhý a zároveň posledný deň jazdenia. Čo si vyberiem? Prvá voľba padla na Road Glide v nádhernej bielej perleťovej farbe. Opäť som si preklikal nastavenia. Všetky nové modely majú už spomínaný 12,3 palcový TFT dotykový displej, céčkové USB pripojenie a nabíjanie telefónu. Navyše, jablkové smartfóny majú aj bezdotykové zrkadlenie. Predná „žraločia" kapotáž dáva jasne najavo dominanciu medzi touringovými modelmi. Nová Road Glide je prítulná ako mačička a zákruty prechádza s neobvyklou ľahkosťou. Prevádzková hmotnosť 380 kg, k tomu moja osobná stovka a ovládanie je doslova hračkou. Motorka si drží svoju stopu a ja sa celý deň usmievam do prilby až do momentu, kedy musíme zmeniť a skrátiť trasu, pretože nás začínajú sprevádzať búrkové oblaky a je po peknom počasí. Prepínam jazdecký mód na Rain.
text: Roman Nadányi, foto: autor a J. Altner
