Základom je nový motor so zväčšeným objemom a novou technológiou DVT (Desmodromic Variable Timing) variabilného časovania ventilov, vďaka čomu nová Multistrada 1260 dosahuje najvyšší krútiaci moment vo svojej triede pri 4.000 otáčkach. Oproti predchádzajúcemu modelu je nárasť momentu až o 18 percent a ponúka výkon blížiaci sa k 160 koňom KTM Super Adventure - 158 koní.
Výrazne upravená je aj elektronika základného modelu aj modelu S, ktorý ponúka navyše napríklad úplne nové zákrutové svetlomety. Okrem cestného modelu je teraz podobne ako pri menšom modeli 950 dostupná aj Multistrada 1260 Enduro.