Ténéré 700 World Raid je podobne ako u BMW F 850 GS Adventure dobrodružnejšou verziou základného modelu, ktorý sa bude páčiť hlavne všetkým diaľkovým prieskumníkom. Vďaka novej 23 litrovej nádrži, ktorá je rozložená aj po stranách povedľa motora, ponúka približne o tretinu väčší dojazd ako pri sériovej 16 litrovej nádrži. Yamaha udáva až dojazd 500 km, čo určite využijú všetci cestovatelia hlavne v krajinách tretieho sveta s minimom čerpacích staníc. Vrchol novej nádrže je pre zaujímavosť položený nižšie ako u originálneho zásobníka, takže na ňu lepšie nadväzuje nové, viac ploché rally sedadlo.
Sedadlo je celkovo len o 1,5 cm vyššie oproti sérii - 890 mm. No zdvih prednej vidlice je až o 2 cm dlhší - až 230 mm. Úplne nová vidlica KYB 43 mm je tak pripravená na skutočné offroad jazdenie a kompletne nastaviteľná, čo nás možno teší ešte viac, rovnako ako špeciálna povrchová úprava klzákov Kashima. Rovnako vyššie zdvihy o 2 cm a rovnako plnú nastaviteľnosť ponúka aj zadný tlmič. A agresívnu jazdu v teréne má navyše pod palcom aj dodatočný tlmič riadenia od Öhlinsu.
Yamaha však prekvapivo urobila poriadny upgrade aj v oblasti elektroniky, kde štandardná Ténéré 700 ponúka len úplný základ s ABS. World Raid má v prvom rade namiesto obyčajnej digitálnej monochromatickej prístrojovky fakt pekný 5" TFT displej s konektivitou. ABS má tri jazdné módy - obidve kolesá ON, vzadu OFF a obidve kolesá OFF.
A aby toho nebolo málo, tak je to ešte hromada praktických detailov, vďaka ktorým musí byť World Raid prvou voľbou všetkých dobrodruhov. Široké stupačky s vyberateľnou gumovou časťou pre jazdenie v offroad čižmách, vyšší veterný štít a ľahko odnímateľné bočné deflektory, trojdielny hliníkový chránič motora, nový efektívnejší chladič motora a nová hliníková bočná vzpera motora.
A na záver už len to najdôležitejšie. Dostupnosť - Ténéré 700 World Raid sa bude predávať v dvoch farebných variantoch - modrej a čiernej. U predajcov Yamaha by prvé kusy mali byť v máji 2022.
