Nová CBR400R pre nás v Európe vlastne nie je až taká nová. Nielenže sa nápadne podobá na CBR500R, ona je vlastne tou istou motorkou, len so zmenšeným zdvihovým objemom a inak nastavenými emisnými limitmi, ktoré sú v Japonsku platné.
Samozrejme, aj výkon menšieho dvojvalca je zmenený, no nie až o toľko, ako by sme čakali. Európska CBR500R dosahuje 48 koní, japonská štyristovka pri objeme 399 ccm len o 3 menej, teda 45 koní, čo je veľmi pekné číslo. Predovšetkým keď konkurencia má veľmi podobné výkonové hodnoty KTM RC 390 (44 koní), Yamaha YZF-R3 (42 koní), takže štyristovka pri menšom objeme z päťstovky veľa nestráca.
