Ducati so svojimi modelmi Scrambler presadzuje cestu klasických vzduchom chladený motorov do L. A tých mala vo svojej histórii viac ako dosť, takže jediným problémom bolo prispôsobiť staršiu, 5 rokov nepoužívanú pohonnú jednotku norme Euro 4. Nový motor je rovnako vylepšený aj po vonkajšej dizajnovej stránke.
Rám je podobný ako u menších modelov Scrambler, no namiesto prizváraného oceľového podsedláku ponúka priskrutkovaný krásny hliníkový odliatok. Zadná vidlica je masívnejšia a aj predná vidlica s dvojitou kotúčovou brzdou ponúkajú vyšší level jazdeckých schopností motocykla. Okrem základnej verzie by vo výrobnom programe mala byť aj verzia S s pružiacimi komponentami Öhlins a ďalšími prémiovými komponentmi.
