Model XTRAINER 300 a 250 má v prvom rade nový valec s väčším vŕtaním, nový piest a novú výfukovú príveru. Objem zostal podobný, čo znamená, že má kľukový hriadeľ nižší zdvih a nová je tiež prepracovaná hlava valca. Väčšie vŕtanie a nižší zdvih znamenajú lepší krútiaci moment a v konečnom dôsledku lepší záťah v nižších a stredných otáčkach, ktoré enduro jazdci na tristovkách najviac využívajú.
